Запасные части для российских грузовиков (КАМАЗ), а также запасные части к прицепам и осям (запчасти saf ror bpw) импортного производства делятся на следующие категории.

Автозапчасти немецкого концерна JOST-ROCKINGER.

Седельно-сцепное устройство - седло.

Седельные устройства для автомобильных тягачей. У нас в стране самым распространенным является седло JSK 37С, отличающееся небольшой высотой порядка 150 мм, а также противоударным резиновым подвесом (это особенно полезно в трудных эксплуатационных условиях).

Тяговое сцепное устройство - фаркоп.

Фаркоп, или тягово-сцепное устройство (ТСУ), — приспособление для буксировки караванов и легковых прицепов с полной конструктивной массой не более 3500 кг. Фаркоп состоит из сцепного шара, устанавливаемого на тяговом автомобиле, и сцепных головок, устанавливаемых на дышле прицепа. Диаметр сцепного шара всех фаркопов — 50 мм. Фаркопы крепятся к нижней задней части кузова легкового автомобиля.

Фаркопы особенно незаменимы при перевозке спецтранспорта — водных мотоциклов, снегоходов, квадроциклов, катеров, прицепов с грузами, трейлеров и передвижных дач.

Кроме того, помимо прямого функционального назначения, фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера, к примеру) при небольших авариях, либо уберечь кузов от геометрических деформаций. Фаркоп имеет различные варианты взаимозаменяемых шаровых узлов, что позволяет изменять его предназначение. К примеру, существуют фаркопы с усиленным шаром (F категории), что позволяет "таскать" на легковом авто до 3х тонн горизонтальной тяги. Также взаимозаменяемость влияет на цену товара.

Стандартный 50 мм шарообразный фаркоп предназначен для возможности транспортировки прицепов. Фаркоп может быть установлен в нескольких вариантах:

- на задний противовес для возможности быстрого демонтажа фаркопа,
- на заднюю подъемную плиту,
- стационарно на задний бампер.

Чтобы подобрать тягово-сцепное устройство (подходящее для каждого конкретного вида сцепки), необходимо провести расчет, для этого необходимо обратиться к специалистам, занимающихся продажа фаркопов. И после выяснения необходимых данных автопоезда и условий его эксплуатации они посоветуют вам упить конкретную модель ТСУ.

Поворотный круг к прицепу. Диапазон использования шарикового поворотного круга зависит от нагрузки на ось. Концерн Jost выпускает поворотные круги c нагрузками на оси 7,5-250 кН.

Запчасти на оси SAF, BPW, ROR - автозапчасти для ремонта осей грузовиков, прицепов и полуприцепов: крышка ступицы, дисковые суппорты на оси BPW, ROR, SAF. Ремкомплекты (р/к) суппортов и т.п.